在过去的三十年间，我跑过 33 次马拉松。我的足迹遍布世界各地，但若有人问起哪里才是我的最爱，我会毫不犹豫地回答：波士顿！

—— 村上春树

每个跑马拉松的人，心中都有一个波士顿梦。

一年一度的波士顿马拉松下周一又要举办了，这个有着近乎变态参赛资格限制，全世界最古老的城市马拉松，一直稳居六大满贯赛事之首。

对所有马拉松跑者来说，一生能够跑上一次波士顿马拉松，用 “朝圣” 一词完全不为过。

“ 121年从未间断 ”

1896 年，在雅典举行的第一届奥林匹克运动会上，为了纪念在马拉松战役中的英雄菲迪皮茨，设立了马拉松长跑项目。

美国的参赛队伍深受菲迪皮茨故事的鼓舞，在回程的路上，波士顿运动协会决定将这项比赛带回故乡。

于是在次年的 1897 年 4 月 19 日，第一届波士顿马拉松举办。

（John J. McDermott）

第一届的参赛选手只有 15 人，起点被设置在了阿什兰岛的梅特卡夫，全程 39.4 公里，John J. McDermott 以 2:55:10 的成绩获得冠军。

当时现场的人或许都没有想到，由他们开启的这场比赛，会在随后不间断举办了 121 年，成为全世界最古老、最有地位，最独一无二的马拉松比赛。

唯一一次例外是 1918 年，当时美国政府卷入了第一次世界大战，这一年的波士顿马拉松稍微改变了比赛形式，变成了一个 10 人的军事接力赛。

当你踏上波马赛道，身穿一件经典的独角兽标识赛服，你的前后左右无一不是和你一样，热爱马拉松的跑者时，你就会有种莫名的荣耀感，100 多年马拉松精神的传承，这一刻与你同在。

“ 记录诸多难忘时刻 ”

最为全世界最早开始举办的城市马拉松赛事，在 121 年中，波士顿马拉松也记录了诸多的难忘时刻。

1906 年 4 月 19 日，在第 10 届波士顿马拉松赛上，18 岁的剑桥学生 Ford 凭借 2 小时 45 分的成绩，成为波马史上最年轻的冠军。

1911 年 4 月 19 日，波马七冠王 Clarence H. DeMa 首次夺冠，他最后一次夺冠时已经 41 岁了。

1966 年 4 月 19 日，Roberta “Bobbi” Gibb 成为波马的第一名女选手（当时没得到官方允许，后来补发了奖牌），最终以 3 小时 21 分 40 秒排名第 126。

1972 年 4 月 19 日的第 76 届上，波士顿马拉松第一次设置了女子项目，女性可以报名赛事并且拥有自己的号码布。

1992 年 4 月 19 日，84 岁的 Kelley 完成了他的第 61 次波马全程，1928 年他第一次参赛，曾经获得 2 次冠军，1934 年到 1950 年期间连续 15 次跑进前五名。

“ 波马难度并不低 ”

在最初的 27 年里，由于全世界马拉松的标准并没有完全确定，波士顿马拉松的起点一直设置在阿什兰岛的梅特卡夫。

1924 年波士顿田径协会正式将起点改到现在的 Hopkinton 镇，终点设置在科普立广场，全长 42.195 公里。

从海拔上看从波马起点到终点，是一条长长的缓下坡，但在实际跑的过程中并不容易。

因为每逢波士顿马拉松，就很容易出现诡异的天气。

早在 1927 年，就出现过温度过高，赛道柏油融化黏住运动员鞋底的情况。

1907 年、1908 年、1925 年、1961 年以及 1967 年的波士顿马拉松，都是边下雪边比赛。

1970 年、2007 年和 2015 年的波士顿马拉松，又是在雨中渡过的。

此外 1939 年波士顿马拉松起跑后就出现了风暴和太阳偏食。

2002 年雾霾侵袭波士顿，甚至造成了直播无法进行的情况。

“ 近乎变态的参赛资格 ”

由于全世界想报名波士顿马拉松的太多了，从 1970 年起， 波士顿马拉松发布了著名的 “BQ” （Boston Qualify）报名门槛。

最初要求成绩在 4 小时内才有资格报名，后来又制定了更加严格的年龄组标准，这一切都是为了筛选出认真的马拉松跑者，控制赛事规模保证质量。

以去年的参赛资格为例，18 - 34 岁的男子选手成绩需要达到 3:05:00，女子需要达到 3:35:00 才有资格报名。

这个成绩首先是要经过认证的波马资格赛跑出的成绩才有效，一般是美国田协名单、AIMS 上的赛事。

国内可以做波马资格赛成绩的马拉松只有 9 家，分别是厦门马拉松、香港马拉松、大连马拉松、兰州马拉松、北京马拉松、杭州马拉松、上海马拉松和澳门马拉松。

达到 BQ 门槛后，就可以对照你超过 BQ 门槛的时间，按比 BQ 快 20 分钟 / 10 分钟 / 5 分钟 …… 的顺序依次开始报名。

除了 80% 的参赛名额是通过 BQ 门槛进行报名的，还有 20% 的名额是给赞助商和慈善捐助获得的。

但尽管如此，波士顿马拉松的整体成绩水平依旧是全世界最顶尖的。

通过 BQ 报名平均成绩在 3 小时 30 分左右，慈善通道的选手平均用时 4 小时 32 分左右，这些都是业余里面一等一的高手。

“ 倾全城为你加油喝彩 ”

参赛难、比赛难、要获得好名次更难，但波士顿依旧成为无数跑着的圣地，除了世界上最古老城市马拉松赛事的加持外，倾全城为跑者服务和加油喝彩也是波马无与伦比的魅力所在。

每年总参赛人数不过三万的波马，官方会准备 35000 加仑的矿泉水、4282 箱运动饮料、35000 根能量棒、50000条能量胶、18000 杯咖啡/茶、906 打百吉饼、26000 条蛋白棒、40000 个苹果、28200 根香蕉、25050 袋土豆片、26208 袋薯片、34000 袋蔓越莓干、33984 个鲜果杯、46112 个小甜包 …… 作为赛事中的补给。

对于波士顿市民们来说，马拉松日就是全城人的狂欢节日，为三万名参加波马的跑者们加油是这一天唯一要做的事。

赛道两侧永远是里三层外三层的热情市民，全家出动一起欢呼尖叫。

在波马全程的中点处有一个著名的 “尖叫隧道” 附近 Welleslsy 大学的女生们会在比赛当天挤满道路两旁，持续不断的欢呼尖叫，为选手们鼓劲。

甚至不少女生会举着 “Kiss me，I'm single” 的招牌，为选手们送上一枚香吻。

在比赛 2/3 赛程的地方有个伤心岭，这里也是比赛过程中最艰难最容易放弃的地方。

赛前就会有很多热情的观众，用粉笔在地上绘制出加油的图案，精疲力尽的跑者跑到这里时，看到地上暖心的加油，不由得又充满力量。

终点更不用说，无数齐聚于此的观众，无论你的成绩如何，每个人都会享受到冠军般的喝彩。

“波马是一种文化 ”

波马的人气和价值有多高，看看运动品牌们如何蹭热度就知道了。

每年波士顿马拉松前，很多运动品牌就会发布和波马相关的限量运动鞋款和限量夹克。

赛后，冠军所穿的同款鞋，也会立马被品牌拿来宣传。

在比赛期间，所有印有独角兽形象的波士顿马拉松周边，从T恤到夹克，从帽子到跑鞋，都会被扫荡一空。

不知道看完之后，你有没有对下周一即将开跑的波士顿马拉松多了几份期待呢。