一款适宜的背包是户外最重要的装备之一。

于我而言，适宜就意味着：背负舒适、装载多样、结实耐用、外形醒目！多特（Deuter）Futura 24就是一款这样的背包。

多特（Deuter），这个创始于 1898 年的德国户外背包专业品牌， 在上世纪 30 年代研发了第一款登上 8000 米高峰的背包。而其百年的发展过程中，Deuter 坚持专业研发和创新的理念，这也是其获得众多户外专业爱好者认可的原因。

福特拉 24L 的装载容量在中短途的户外，以及日常通勤的时候均是极佳的选择。

此次出行是单日的穿越线路。携带的物品看似不多，其中包含食物、备用衣物以及一些应急装备，整体打包后，较为富余，合理的分仓装载之后，所有物品均能带来稳定的携带效果。

值得称道的是其采用的是 AIRCOMFORT 背负系统（空浮背负系统），该系统有悬浮透气、稳定贴合、极轻体验三大特点。使用中可让背部和包身分离，背部气流循环、通风效果极佳，从而带来了背部的干爽。

差点忘记说明，此次测试的福特拉还有 28L、30EL 的不同装载量的区分。颜色方面有红、蓝、黑的不同选择。其表面材料为Dynajin210/PES600，具有耐热、吸湿性，以及轻质和耐磨的特性、加之具有一定弹力。

户外的性能源自其设计和制作的细节。接下的内容就先以细节做展示。

考虑户外辨识度的缘故，自己钟爱色彩相对鲜艳的配色。如此次的红色款。整体观感上，LOGO却又有着点睛之感。简约而有精美的刺绣。配以视觉冲击明显的颜色区分使之能边立马发现。

接着看看其吊牌，触感吊牌设计、印刷的较为简洁。

而内是其使用说明。虽然非中文表述，不过图纹结合展示的也比较直观。对初次使用带来了便利。

就如下图详尽的背负系统的调节演示。

结合吊牌内容，先看看其背负系统。首先可以看出其S型的肩带设计。这是符合人体工程学的设计。且可见较为宽大的肩带，而宽大的肩带有效分散压力，加之肩带内侧一样是网面夹棉垫的配置，让我们在使用中的肩部不必有太大的负担。

可滑动调节的胸带能满足不同使用者的使用需求。此时也可以发现肩带上的多个外部挂载点的设置。如此可做胸灯、挂扣、水袋吸管等物品的固定。

而圈网架透气背负使之在使用中具有排汗透气的舒适效果。腰翼部分一样以人体工学做设计，使其紧密贴合更好的负重，并保持柔软、透气的舒适性。

对于AIRCOMFORT网架 ，结合资料说明如下:

AIRCOMFORT网架的主要特点是为了提供更大的透气效果，以人体工学使其舒适的提升，而网状使其变得更轻。由柔性和防爆弹簧钢设计的耐用框架结构为Aircomfort Sensic的背负提供了稳定的张力。三面的通风透气设计使其可以减少排汗量25%，且该数据由海恩斯坦研究所证实。

而考虑到有时做手提的需求。包顶位置设置了较宽的提手。较宽的设计也让手提的时候显得相对舒适，不会有那种手掌被细绳勒住的不适感觉。

提手的一侧是水袋吸管的出口位置。此处有烫印的标识，以方便辨识、使用。

背负系统简单展示，看看外侧细节。

因为户外的需求，外侧一端设置了登山杖的悬挂固定系统。为悬挂固定的快速操作和稳定性的需求。其上端采用弹性收绳并在收绳的端位做塑料扣件设置。下端位置分置两个登山杖的固定收绳位且做打枣加固的牵引结构设置。从扣件以及打枣加固的牵引结构设置均能看出品牌在细节位置的细致做工。

两侧位置有为背包在装载量变化时候做应对的收绳设置，收绳以扣件做固定。扣件塑料色泽良好，表面logo清晰。

而两侧的弹性网布收口口袋在使用中无论是水壶，或者是日常携带的雨伞都能稳定的被收纳在其内。

所有外仓的拉链均配置有D型拉环，以便戴手套或者夜间能快速进行拉链的开闭。而拉链当然是超级耐久顺滑的YKK。

包底位置是其背包罩的放置位置。同时可见底部位置拼接的面料更为厚实，以此增加包底耐用性。

为防止意外丢失，背包罩与背包有收绳以扣位做连接。背包罩材质轻薄顺滑。户外使用时候能带来防刮擦、防水的效果。罩底位置加设水孔，能将背包罩未密封位置意外渗如的积水排除。

外部的细节简单展示，接着做其各个分仓的说明。最外侧的与两个侧兜一样弹性网布制成的袋鼠仓。因为弹性出众此位置可放置一些较大频率使用的物件。

带拉链的外仓为半开结构。半开能带来便利的取存效果。内里大小不同的网布做区域规划。拉链兜配挂绳则是放置细小私密物件的位置。该分仓就结构而言规划细腻，能有效分存不同的物件。有效的规划也是方便存取的一个因素。

主仓一样是大开口的设计。后背位置的分仓在户外可做水袋仓。通勤时候则是笔记本电脑的放置位置。

如放置水袋，内里顶部的挂位能做水袋的固定。结合上下照片可以看出背包内里拼接位置、边缘具有包边处理。而提手的内里有极为工作细密的打枣。如此也是背包耐用的前提。

内里对应位置有着多样的图纹说明。当然，我们也可以在这里写下自己的联系方式以备万一。

各项细节展示完毕，接着做户外记录的展示。首先说明单日路线的选择对于福特拉24而言极为富余。打包过程在我看来不需要太多技巧，我们只要按其分仓的规划空间做对应的放置即可。而登山杖、水壶等又可以直接在其外挂和侧兜装载。

而在装包后，调整好肩带、腰带等位置。包身就会以紧凑贴合的方式“拥抱”我们的后背，整装出行。

线路初期是南方户外惯有的灌木林子。草木此时会不断拉扯、刮蹭我们。不过背包不会因此而留下刮蹭痕迹。同时，也不会因为草木的拉扯让扣件、收绳松脱。背包良好的耐磨和稳定性在此初步体现。

有时候，场景许可。也是疲劳所制。因地制宜的休息是户外活动中自我状态把控的有效方式。而我是比较随意的个性，一屁股坐下的同时将背包放置。因为疲劳的原因对背包放取不会十分关注，其外侧刮蹭到石阶也是难免。而其底部与外界的接触也会增加。包底在前文所述的厚实面料的拼接在此就为其的耐用性带来提升。

之后结合路线所规划的时间节点继续前进。此时所处的环境为灌木林，而南方此时梅雨季节。湿且闷热。当然其背负所具有的通气性让这样的感受缓解很多。

终于出了林子，远望休息。因为有饮水系统的缘故，喝水是十分的方便。不过自己的习惯还是更多使用水壶。由此可见福特拉在满足不同的人群的使用习惯上有兼容的设计。就如饮水的需求。水袋、水壶任选即可、使用极为便利。

侧身的时候，AIRCOMFORT网架的空浮透气效果使得后背可以感觉到风从包和身体的间隙中穿过。毫无积湿、干爽舒适。

而在经历了灌木林的草木刮蹭之后，近看背包未见任何痕迹。且整洁依旧，如此在我看来Dynajin210/PES600面料还具有一定的抗污效果。

言归正传，选择路途的方向，继续前进。也是此时顺带说明，背包外形与衣着之间的搭配也是相对兼容。而自己此次活动的衣着接近于日常风格。可以说明福特拉是相对百搭的风格。

继续的道路摆脱了林子的干扰，不过坡度增加，“路”的痕迹已经模糊。此时可以将外挂的登山杖取下以便更好的应对场景变化的需求。

我们知道，上坡前进的过程是吃力的。不过福特拉的背负系统中肩带、胸带、腰带的互为协调使得背包的压力分散在腰胯等不同位置。不过造成肩部、胸部受压不适。而由柔性和防爆弹簧钢设计的耐用框架结构也是支撑并将受力点分散的有效因素。

而山腰的密集草甸又是一次与背包亲密接触的发生地。不过任何方面均不会造成压力。

而在有的时候难免手脚并用。这时候背包与身体贴合效果良好。此时侧袋、外挂也牢固稳定。不会有松脱、掉出的现象。

之后是一个个山头的翻越。此时没有茂盛的草木会对视线产生阻隔。所以，我所选择的红色福特拉就起到了极好的辨识效果。多人户外，装备的辨识度也有利于团队的互为照应。从而提升安全出行的效果。

也是在这样的翻越过程中，不断切换上坡、下坡的姿势。此时身体会随之倾斜摇晃。而背包也总能紧密贴合。外挂和包内物件也不会因为身体的倾斜产生位移滑动，这是其有效的分仓以及内置的区域规划所致。加之背负的稳定性也保证自己能良好掌握自我的重心、步伐。意外摔倒的可能就被有效避免。

之后的线路环境是上述的重复，如此直接做使用的总结：首先可以肯定的是背包细节设计很考究，制作和选料也是用心的。而其背负系统则带来了更轻、更贴合稳定、更通风透气，而这带来了使用中的舒适感受。当然，户外的环境也展示了其出众的耐用性能。综合而言值得推荐的一款背包。也是如此在往后的户外中，我也毕竟更多的选择多特。

————— 多特同款 —————

———— 这些背包也很棒 ————