不简单的低调

初次参与测评运动鞋，这次拿到的是LOWAINNOX EVO LO， 此鞋定位ALL TERRAIN SPORT，意思为全地形运动鞋。 

首先对品牌进行了一下了解，LOWA是来自拥有发达制造业的德国品牌，近百年历史，定位户外高端，鞋底具有特色，主张户外活动的穿着的舒适及实用。为此浏览了一下LOWA鞋型阵矩，果真有德国务实的特色，鞋类产品基本以暗色鞋为主，黑色，灰色，棕色为主打色，外表设计粗旷，沉稳大气，工艺扎实。那么作为全地形系列，此款采用了蓝红为主色调，整体的蓝色鞋身，大底与鞋帮内测两条红色线条，虽然只是两条，却显得极其鲜艳，有些低调而不简单之感。

更适合长距离

初拿到INNOX EVO LO，首先对其尺码产生了浓厚的兴趣，本人所有品牌的运动鞋尺码均选250mm，40号，即使其他品牌有细微偏差也是极少选用，例如虎走JAPAN会选245mm或索康尼KINVARA7会选255mm。这两款鞋所选的尺码和多数品牌不同，但穿着起来却非常合适。 而这双INNOX EVO LO的尺码制定却不是整数，本人试穿的是257mmEU40，上脚无鞋松脱之感，相反感觉脚背的包裹却有些贴合。对于脚型略长或喜好长距离运动的人及喜欢穿着宽松舒适鞋子的运动爱好者来说是上佳选择。

以越野为基础的全地形

INNOX EVO LO定位全地形，看得出还是以越野为基础。厚实的鞋面，高帮的鞋底，耐磨防滑的底面，这些都是越野出身的象征，且重量上偏重，可见这并不是一双适合跑马拉松的运动鞋。该鞋鞋底布满粗壮的L型鞋钉，反向交错，紧密错落镶嵌满整个鞋底。鞋底外观即可看出三层鞋底结构，除鞋底外的两层结构，每层依然很厚实，手捏有胶质的丰富弹性感，和Nike的PEGASUS系列鞋底有些类似。

穿着INNOX EVO LO进行了跑步测试，主要地形为石板路，柏油路面和塑胶跑道。石板地面凹凸不平，松动异常，但这丝毫不影响稳定性，脚踝没有明显的左右活动感，且跑步中脚踝落地缓冲稳定极好。柏油路面有时粗糙，有时光滑，穿着感觉对路面的光滑程度绝不挑剔，尤其遇水无需担心侧滑发生，抓地效果明显，但路跑的动作上不建议大幅度快速的跑动，INNOX EVO LO对蹬地力量的反馈速度较为缓慢，实为不折不扣的稳定支撑性运动鞋。适合大体重注意保护膝盖和脚踝的路跑爱好者选择。 

塑胶跑道会增加鞋子的力量反馈，蹬地相对轻松一些，但考虑重量问题，仅塑胶场地进行测试而已，毕竟只有少数鞋子适合场地竞技跑。另外越野跑中时常遇到台阶路，穿着INNOX EVO LO上下楼进行了跑动训练，下台阶是越野跑中关键，下楼测试中，鞋子减震明显，侧跑或垂直全脚面触阶均感受力均匀稳定。

INNOX EVO LO其他问题首先想到透气性，厚实的鞋面包裹，散步均匀的透气孔，但用料太扎实，透气效果不明显。 鞋面亦分布反光条，鞋尖LOGO亦具有反光功能。

综上为测试主要心得，每个人有运动风格，思考不同使用方向，也有不同感受，希望大家参考适合自己的点，或想要的特点进行体会。

评测人

Ethan医生

上海一家集团公司做项目经理，负责海外市场的开发与维护。跑领十余年，主要参加马拉松赛事为主，体验过越野跑，铁人三项等运动项目。学生时代擅长中长跑，告别校园，转战长跑。月跑量：200公里左右。马拉松个人最好成绩：3小时03分，半马最好成绩：1小时24分。

跑步经历：大学时代校运动会1500米，5000米，获奖选手。毕业后开始练习长跑。首半马，2009上海国际马拉松赛，成绩1小时29分。首全马，2011厦门国际马拉松，成绩3小时50分。2018年重新收获PB：2018无锡马拉松，3小时20分；2018西安国际马拉松半程组别，1小时25分；紧接着在年末的信阳国际马拉松半程组别跑出1小时24分的成绩，二刷PB。2019年重新上路，保持平稳低调的训练，在2019无锡国际马拉松跑出3小时03分的全程PB。

跑步宣言：生命不止，未来继续，300大关，波士顿BQ,还有诸多挑战。告诫自己，控制，沉稳，长远计划，尽力去做，时间是最好的证明。