Dynafit雪豹 | 马踏飞燕 Trailbreaker EVO测试体验
2021-11-11 18:22:14
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“ 说起Dynafit,首先映入脑海的就是它那著名的豹子头LOGO。做为在国内市场主要以越野跑产品线为主的品牌，Dynafit一直以做工优良，配色靓丽，设计独特为人所知，在近些年一直火热的越野跑市场中，这个“豹子头”也是一个让跑者们不可忽视的存在。 Erik-Sebastian KROGVIG 要说近期Dynafit有什么breaking news,就不得不提在今年结束的UTMB赛事中，TDS组别由Dynafit签约运动员Erik-Sebastian Krogvig以 18:49:58 的成绩获得冠军（他比赛时穿着的鞋是Dynafit ULTRA100），这无疑让“豹子头”在这项越野跑明星赛事中获得了极高的关注。借着UTMB TDS夺冠的东风，Dynafit在国内市场也开始发力推广，陆续开启了面对大众用户的越野跑讲座和训练营等活动。于是，这一次我们也借机得到了一双越野跑鞋测试的机会：Trailbreaker EVO，来亲自体验一下“豹子头”在越野鞋产品上的“魅力”。 Dynafit LOGO 首先，先了解一下产品的背景：从拿到鞋之前做的功课了解到，Dynafit将越野跑鞋分为Vertical(垂直竞速)、Ultra(超长距离)、Alpine(山地跑)三个类别，且根据使用的距离和维度来对鞋类进行了划分，具体到Trailbreaker EVO这款产品就被划分在Alpine(山地跑)这个系列里。 开箱 借着开箱的流程，我们先来梳理一下“豹子头”在Trailbreaker EVO上都使用了哪些技术： POMOCA – POMOCA –是具有瑞士制造背书的大底，看介绍其在橡胶成分和大底纹路上有着多年的制造经验和技术，对于徒步行走的动态研究和鞋底抓地力方面有着独到的技术。在鞋大底这个层面，以往国内市场在这方面出镜率最多的就是VIBARM，而POMOCA在其他越野跑鞋大底上几乎没有见到，就这个技术Trailbreaker EVO确实凸显了“与众不同”。 Heel Preloader 后跟提拉系统 Heel Preloader后跟提拉系统 算是Dynafit用的比较多的技术，按照品牌的介绍，它主要是在脚跟区域提供稳定的支撑和有力的包裹感，在跑步的过程中，起到舒适和精确的保护。从设计目的和形式来看，这个技术与SALEWA 3F SYSTEM POWER有着异曲同工之妙，相比后者形式更简洁，重量更轻。 Alpin Air Mesh 透气网布 兼具透气，轻量和舒适的性能，方便足部汗气的散发，将越野跑鞋的舒适与轻便做了很好的平衡。在开箱时的实物来看，这种网布网眼几乎可以直接看到鞋内部脚的“身影”，给人第一感觉就是，“这货肯定透气啊！”而且这种网布并没有因为透气而轻薄，就其质感来说，这种面料应该是平衡了透气和耐用两种需求，毕竟做为越野跑鞋不能像路跑鞋一样追求更轻薄和透气。 Ortholite鞋垫 来自大洋彼岸的鞋垫品牌。主要功能是轻量化，抑菌和吸汗透气，且兼备良好的缓震回弹性能。如果你是深度的越野跑玩家，那对于Ortholite绝对不会陌生，现如今主流的国外越野跑鞋产品中，绝大多数都是选择它做为鞋垫使用的。而Trailbreaker EVO也毫不例外的使用了这个品牌的产品，有意思的是，这款鞋垫在底部使用了背胶与中底粘接，可能是为了更好的防止鞋垫在剧烈运动时发生移动的现象。 在其他方面，Trailbreaker EVO使用了传统的鞋带做为束紧的形式，鞋带与鞋的连接采用了类似NIKE飞线结构的形式，直观上看去非常简单，并且轻便。在不损失强度的前提下，极大地减少了这个位置的重量。值得一提的是，鞋带在内侧连接的部分使用了形似覆盖的设计，鞋带环都隐藏在鞋面材料下面，这样的结果就是外观上整洁、美观的同时，还起到了很好的保护效果，减少了在野外环境中的磨损和砂石的进入。 此外，Trailbreaker EVO在外形上的一大特点就是在鞋口处采用了“一体式”的设计，鞋舌与鞋口合为一体，不是单独存在，其使用了弹性的面料和包边的工艺处理，同样也是兼顾了简单的设计和耐磨的需求，整体上给人一种“袜套”的观感。 实穿测试 开箱后的流程就是实际使用了，为了更好的体验这款鞋，我们特意安排了路跑和越野跑两种运动形式来测试。目前为止，各测试了两次，其中路跑距离平均为15公里，越野跑距离平均24公里。测试场景中，路跑全为柏油和水泥等硬化路面；越野跑主要以硬化路面和碎石路混合进行，其中还特意加入了湿滑（过水和泥泞）地形。 下面，我们就分享一下Trailbreaker EVO上脚进行测试后的感受： 如果说这款鞋留给我们的第一印象，那绝对是简单便捷的穿着方式莫属了。鞋口处使用的“一体式”袜套设计和柔软、高弹的面料，令Trailbreaker EVO有着极为友好地穿着方式，只需提拉前后鞋口上的提带就可以迅速上脚，整个过程就如同你日常穿袜子一般简单流畅，而且脚入鞋非常准确。这种类似“一脚蹬”的使用方式，如果是在训练或比赛中做换袜子、清理鞋内杂物等动作时，会更加快捷和高效。同时，由于没有单独存在的鞋舌，也减少了调节和传统鞋舌在运动中容易移动的尴尬，让鞋与脚做到了更好的融合和包裹。 此外，这种一体式的鞋口与脚踝处贴合会比较紧密，这在户外复杂的地形运动时，可以有效的减少异物的进入，这点在我们做越野跑时得到了非常直观的证明。 当Trailbreaker EVO上脚后，你在静态时就可以明显感觉到中底的支撑非常稳固，来自中底的弹性感受明显区别于如今流行的“厚底”类产品，相比后者偏硬。站在水平地面时，可以明显地感受到：一、鞋中底前后的高度差，前低后高的感觉“一脚了然”；二、脚掌中部到脚跟处的坚固稳定支撑感，在向地面施加力量时，反馈更为迅速，以往越野跑鞋中的“踩屎感”在这款鞋的中底上几乎体现不到。 这款鞋的大底也同样给人留下了深刻的印象，大底纹路非常深，且沿着大底周边布置了三棱形的花纹，看来是为了便于跑者在多个方向施力，达到保持抓地力的效果。此外，贯穿大底的一条呈S型的纹路将鞋分为内外两部分，在运动中，这个设计明显是对应了人体足底运动的规律，其“扭力”很明显，在崎岖的路面上有效减少了大底变形的情况。 之前开箱时，Trailbreaker EVO面料就是着重专注的环节，在实际使用中，这方面也确实和当初的观感保持了一致的结果，“这货”真的很透气，而且很耐磨。几次测试跑步时，鞋内感受均很舒适，可以体会到双脚散发的热量从鞋面网孔得到了很好的释放，再配合标准的足尖和脚跟处的包裹防护，让跑者在户外开放环境足以放心驰骋。 这里，再特别说一下运动时的感受：在硬化路面下，跑动时的Trailbreaker EVO有着明显的向前推动感，快速回弹的中底，不仅有提升步频的效果，而且清晰反馈路面状况，在越野跑中更利于主动调整和行进。鞋的包裹感非常强烈，系紧鞋带后，脚面、脚踝等处贴合牢固，剧烈运动时，几乎没有出现过松垮的情况；脚趾和前脚掌处保持了一定的空间，让脚趾在鞋内也可以轻松发力。POMOCA的大底在干燥和碎石路面的抓地力表现相当稳定，依仗鞋底纹路在各个方向上的止滑效果都能实现。总体来说，这款鞋在“有限”的测试中，均表现出了良好的性能。 当然，既然是测试肯定不能只说优点，我们也要说一下Trailbreaker EVO在测试中感受到的槽点：这款鞋的鞋楦明显沿袭了欧洲品牌的“传统”：版型较窄！这几乎是欧洲鞋类落地国内市场的通病。对于整体脚型多数为扁平型的亚洲人来说，欧版瘦长的鞋楦会有明显的压迫感。以这款鞋来说，双脚小拇指外侧在初次穿着时会有明显的压迫感，在适应一段时间后有所缓解，但是在长距离跑动时，特别是越野跑下坡运动时，还是有些许不适，也许需要跑者再进行更多的磨合或运动后，才可能和这双鞋匹配。其次，POMOCA偏硬的大底在湿滑路况，特别是有苔藓类植物的路面时，防滑的效果不是很好。当然，我们理解没有一款鞋底是干湿路面都能通吃的，而Trailbreaker EVO的鞋底更适合干燥的碎石土路。 综合上面我们开箱和测试后的感受，Trailbreaker EVO是一双将轻便和耐用做了很好平衡的越野跑鞋产品，无论是用来训练还是参加赛事，它都可以轻松胜任，甚至是简单的路跑训练它也是可以拿来一用的。对于跑者的推荐来说，它更适合体重轻和竞速型选手。丰富的细节设计和科技功能，配合上Dynafit一贯的骚气配色，Trailbreaker EVO绝对拥有回头率和关注度，是个性化跑者的不二之选。 最后，如果说让我们做个比喻：对于大体重，慢速和对缓震有着较高要求的人来说，适合他们的可能是皮卡。而Trailbreaker EVO是一款能让你在山间驰骋的跑车。
