哈雷圈、户外圈名号奔哥

1964年生人

爱哈雷、爱户外、爱跑步

中国万里骑士俱乐部华中区的考核官

2017年北京哈雷HOG的骑行官

曾经从北京骑到拉萨再上珠峰，之后走新藏线（G219）到喀什，再回到北京，一共骑行了14000公里；

2018年，骑行欧亚大陆，走了24个国家，完成了一个心愿。

2019年，任职中国万里骑士俱乐部华中区考核官，组织周边省市的骑行活动，沿黄公路，走南线骑行到新疆，库伦沙漠等活动。

他笑言自己是哈雷圈里跑马拉松最好的，跑圈里玩哈雷最棒的！

年轻的时候，奔哥喜欢爬山，属于中国挺早的一批驴友，那时候的他经常出去爬山徒步。在玩哈雷之前，他也曾经骑过三轮侉子，也喜欢各种摩托车，只是都没有骑多久就搁下了。后来哈雷的出现让奔哥重新找到了骑行的快乐。

2016年，奔哥买了第一台哈雷，之后就在北京周边的山里转。2017年，奔哥加入哈雷车主会（HOG) 骑行官团队，任职骑行官。同年五月，他从北京骑到拉萨再上珠峰，之后走新藏线（G219）到喀什，再回到北京。六月骑行到安徽、大同等地。同年，他还在HOG还组织了无数次骑行活动，同期加入中国万里骑士俱乐部。

2018年，因为对女儿的思念，他决定骑行欧亚大陆，一不小心走了24个国家，完成了一个自己都没想到能完成的心愿。2019年，奔哥任职中国万里骑士俱乐部华中区考核官，组织周边省市的各种骑行活动——沿黄公路、走南线骑行到新疆、库伦沙漠……

2018年3月，国内一家汽车论坛上出现了一篇《哈雷欧亚大陆骑行计划》的招募贴，一个名叫“奔哥”的哈雷车友在网上征集意见，希望用时三个月骑着哈雷穿越欧亚大陆，顺道参加7月在布拉格举行的哈雷115周年庆典和感受俄罗斯世界杯的气氛，但是，他在这篇文章里隐瞒了他的一个小小的私心：去柏林见他的在那里定居的女儿。

很快，他的计划就得到了车友们的响应，有五个车友都愿意陪同他骑哈雷走完全程，于是，在忙活了保险、签证和各种手续之后，2018年的6月2日，5个车友一起从北京出发了。他们此行的第一站是内蒙古通辽扎鲁特旗的鲁北镇。

“这一路上真是越走越凉快，晚上撸串儿的时候都要穿厚衣服了。”出了酷暑中的北京，奔哥一行一路向北，正好赶上北方地区的高温，一直到扎鲁特旗才开始凉爽起来。奔哥是北京万里骑士俱乐部的成员，在这个俱乐部里的成员，都竭力争取每年的骑行历程超过一万英里。

事实上，这不是奔哥的第一次长距离骑行，2017年，他也曾经从北京骑到拉萨、喀什和敦煌，完成了全程14000公里的骑行里程。

“到了内蒙就要用油桶加油了。”他叹了口气。

从鲁北镇到满洲里，一共有876公里的路程，他们跟着导航走了一条老路，一百公里没有加油站也没有手机信号，还有三十公里的炮弹坑还有滚滚的沙尘暴、大风和暴雨都给了他们一个下马威，雨下的时候带来的都是泥。

拐到了奔阿尔山方向之后，强劲的侧风和沙尘暴就来了，过风口的时候都是在侧着骑车。所幸满洲里的景色很美，他们还在餐馆里品尝了美味的黑啤。

从满洲里出关，通过国内关口只花了一个小时，但俄罗斯海关的严格管理，再加上当天遭遇六百人的团队办理出关，他们在满洲里等待了14个多小时才进入俄罗斯境内，“太可怕了，这是他人生中最漫长的一次过关。”

过了关，奔哥明白穿越才刚刚开始。进入俄罗斯，他们从博尔贾前往赤塔。离开了呼伦贝尔大草原，俄罗斯东西伯利亚地区的草原仍然很美，看着车友们在路边休息，热情的俄罗斯女兵也凑过来骑在上面留个影。

从赤塔到乌兰拉德680公里的路程，奔哥和车友们开始了颠簸的“夯路模式”，接着又在前往贝加尔湖的路上遭遇了“大雨加冰雹”，但所有人依然精神振奋，大家站在湖边看着不远处黑压压的乌云。

从新西伯利亚开始，5个人的队伍开始兵分两路，一路前往哈萨克斯坦从新疆返国，奔哥和同伴一路继续向着欧洲腹地前进。过了叶卡捷琳堡，他们发现这一路都是平原，只要有一片云就会下雨。

从莫斯科到圣彼得堡，一路上都是世界杯的气氛，随处可见的中文标识让他们倍感亲切，他们在圣彼得堡逗留了一夜，准备第二天驶向爱沙尼亚。奔哥看了看哈雷的里程：从北京骑到这儿，刚好一万公里。

圣彼得堡出关到爱沙尼亚，中国的驾照遭遇了麻烦。由于爱沙尼亚不认可中国的驾照和翻译公证件，海关的工作人员表示表示他们人可以进欧洲，但不能驾驶摩托车进，而奔哥和同伴持有的是俄罗斯单次签证，也不能再次进入俄罗斯，于是他们商量了一下，以购买昂贵保险的方式让他们进入了欧洲。

显然，离开了广袤无垠的草原地貌，欧洲国家的路况要好得多，从爱沙尼亚到拉脱维亚，都是小国间的短距离骑行，这让他们有了更多的时间在那些老城里闲逛，体验当地的民俗和文化。但他最喜欢的还是欧洲最美的全景公路——奥地利的大格洛克纳山阿尔卑斯高山公路。

这条公路全长48公里需要绕过36个弯道，直通陶恩高地国家公园，山路在海拔2.571米的地方终止，那里可以看到阿尔卑斯山东部最长的冰川：帕萨特泽。

它被人们称为“一条360度的全景公路”，一路上，浓绿的山林和冷峻的冰川交错，流瀑般的冰舌间弥漫着云雾，翻过山头，可以望见壮丽的阿尔卑斯山脉线。因为景色超美，每年吸引不计其数的来自欧洲及全世界的游客到此，很多欧洲其它国家的摩托爱好者也不远千里骑行于此。

奔哥很享受这段路程，但他更钦佩那些蹬着自行车的人，在他的随行照片里，他拍下了一位单人骑行者的背影。再往前走，就是萨尔斯堡。入夜时分，他坐在旅馆的阳台上，看着日落的余晖和萨尔斯堡斑斓耀眼的夜景，他离自己的宝贝女儿越来越近了。

7月初，他们到达了布拉格。赶上了计划中的哈雷115周年庆！哈雷戴维森与捷克有着近百年的历史渊源，世界上最古老的哈雷俱乐部之一的拥有超过90年历史的Harley-Davidson Club Praha就坐落在布拉格。

在布拉格的广场上，聚集了成千上万从世界各地骑行而来的哈雷爱好者和他们的哈雷。奔哥甚至被选中了参加7月7日的哈雷骑士全程巡游，他在车后挂了一面巨大的五星红旗，跟着各地车友们浩浩荡荡穿过了布拉格历史悠久的老城中心。柏林的时光虽然短暂，但却美好而温暖。

他和女儿坐在柏林的市中心广场的露天餐馆里吃了一顿温馨的饭，至此，他一路风雨兼程，已经骑行了一万四千多公里，已经完满的完成了此行的三个愿望。

8月25日，在出发三个月后，奔哥回到了北京，他想起此次欧亚之路最初只是一个45天的计划，结果却变成了一趟耗时85天，32421公里的骑行之旅。虽然旅程有些仓促，但却留下了许多美好的回忆：在克罗地亚遇见的那对从江西景德镇开着“赣E”牌照的美国人……俄罗斯世界杯热情的美女们……骑行250公里加山路去看《瓦尔特保卫萨拉热窝》中的塔拉河峡谷大桥……还有大格洛克纳山山脚下聚集的摩托车里，他是唯一中国牌照的那一辆………

撰文/猫季 供图/奔哥