来古冰川，位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖，是帕隆藏布的源头。来古冰川属于岗日嘎布山脉，是来古附近一系列冰川的统称，包含雅隆冰川、东嘎冰川、仁隆巴冰川、阿扎冰川、雪尤古冰川等，均由岗日嘎布山脉雪山冰川运动形成。

来古冰川位置图

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来古-雅隆冰川航拍照片

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其中，雅隆冰川规模最为庞大，由岗日嘎布山脉数座雪山冰川汇聚而成，长达30公里，上段宽4公里，下段宽2公里。冰川周围雪山环绕，蜿蜒漫长，波澜壮阔！

手机横屏观看：雅隆冰川下段视角，岗日嘎布山脉东部部分山峰标注图

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雅隆冰川中段视角，岗日嘎布山脉东部部分山峰标注图

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米堆冰川，同属于岗日嘎布山脉，包含米堆附近的几条冰川，其中米堆冰川景区所观看到的左侧冰川名为贡扎冰川，而其他冰川名字不可而知。我们此行所要经过的米堆冰川，平行位于贡扎冰川东侧，哈莫贡嘎峰西北方。

米堆冰川深处，落日映晖，蔚蓝的冰雪世界中危险重重

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从米堆冰川下降，那里的每一寸冰都是蓝色

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岗日嘎布山脉，位于西藏东南部，全长约280公里。拥有6000米以上的山峰40多座，5000米以上的山峰更是数不胜数。其中，最高峰若尼峰（白日嘎），海拔6882米。这些6000米级的山峰，除6805米的洛布青（若尼Ⅱ峰）之外都是未登峰。

岗日嘎布山脉，共有1638平方公里的冰川面积，是西藏高原中冰川覆盖面积最大的山群。[标注1]

岗日嘎布山脉西部，部分山峰标注图

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下图中央为若尼峰，隐藏在岗日嘎布群山之中

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淡蓝色冰川

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所有的自然美景，对于户外爱好者而言，都充满着致命诱惑！来古冰川更是如此，我们决定前往一探究竟。

雪地扎营的夜晚，星空璀璨，最亮的那颗星是五车二

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日照金山，由左至右依次为：鲁钦多Ⅰ峰、鲁钦多Ⅱ峰、6278峰、HiqenⅢ峰、贡亚达峰

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Zeh峰（左）、贡亚达（Gongyada）峰（右）

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哈莫贡嘎

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来古村方向观看哈莫贡嘎（右）

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每一次出发，似乎都是说走就走，看似轻松，却不敢丝毫放松，因为我们清楚自己将面对的什么。这已经是我们第二次前往来古冰川探路，和上次的路线不同，这次更具挑战。

我们不仅要背负所有的重装徒步装备，还要带上应对雪山、冰川、岩壁等特殊地形的技术装备，绳子、安全带、头盔、主锁、高山靴、冰爪、冰镐、冰锥、雪锥、块塞、机械塞……

这次的摄影设备，除了相机之外，另外还带了gopro、灵眸以及无人机御2pro。无人机必须划重点，虽然没有拍出太好的作品，但是它重啊！陪伴我们全程，不离不弃！它最大的作用可能就是在写这段文字的时候，多了几行篇幅。

每个人的背包都20kg起，注定又是一次不会简单的行程。

雪山上重装前行

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冰川中结组而行

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雪山宿营

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4月，天气回暖，国内疫情逐渐好转，西藏开放。但，来古冰川一带还处于冬季，未从寒冷中苏醒。驱车前往的途中，偶尔可以看到道路两旁的积雪。我们清楚4月份高海拔地区的气候温度，带足了保暖衣物。

4月的然乌湖，周围山峰被冰雪覆盖，雨季未到，湖水清澈碧绿

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若要从雅隆冰川的右侧进山，必须经达巴村进山，有了第一次来古探路的经验，我们得知可以乘坐摩托车到达我们当晚的营地——康巴牛场。

我们到达达巴村，已经临近中午。在村口遇到了一个骑摩托车的少年，但普通话不是很好，交流一番，等到了他的叔叔。商量决定，男孩儿和他叔叔送我们上山。

上山前，为了减轻重量，我们将便鞋丢在车里，直接换上高山靴进山，没带其他的登山鞋。

达巴村

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准备乘摩托车出发

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到达牛场之前要翻过一个横向垭口，我们称之为达巴横向垭口，海拔4380米。在垭口上可以观览整个雅隆冰川，蜿蜒漫长，直至视野尽头。

爬升没多久，路上已经开始有积雪，坡度陡的地方还要下来推摩托车，很是麻烦，不过比自己重装走路轻松就已知足。过了垭口后的路比较平缓，但依然有雪，最后在第一个牛场的地方，再也无法前进。到营地剩下的2公里路，只能依靠我们自己重装。

雅隆冰川末端，退化严重

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摩托车把我们送到第一个牛场的位置

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好久不重装，乍一背包，依旧是十分“轻松”。到康巴牛场2公里多的路走了2个小时，简直“神速”。

康巴牛场，海拔4450米，依旧还是原来的模样。时光飞逝，仿佛回到了一年半前第一次来探路时的情景，而如今已经物是人非。当时跟我们一起来探路的小白和阿松，早已经……在成都过上了没羞没臊的生活。

傍晚的阳光格外刺眼，营地笼罩在一片曚昽之中，我们找了一间积雪略少的牛棚入住。整理好营地，开始取水做饭，牛场附近，即使冬季依旧会有勉强可用的水源。

黑夜来临前，我们生起了火，围炉烤火，嗑着仅剩半包的瓜子，享受登山前最后一晚的安逸。

烤火嗑瓜子，满足的一晚

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康巴牛场拍摄的星空

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早上，日出把山峰和冰川全部点亮。接下来几天，我们将逐渐深入这片冰川，探索人类未知的区域。

简单吃过早餐，熄了柴火，收拾好行囊，准备出发。

清晨的日照金山，残月犹存

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哈莫贡嘎日照金山

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康巴牛场，位于一面石壁之下

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康巴牛场之后的路是我们没有走过的，路迹时有时无，断断续续。或荆棘或碎石，时而为断崖，还有大片的雪崩将路拦腰截断。

也许你有过重装徒步的经历，但你可能并未体验过穿着高山靴重装跋涉的感觉，尤其是在非冰雪路面的斜坡上，脚都是扭曲的。背着20几公斤的背包，拖着2公斤多的鞋子，前进的每一步都是忍耐。

我们将沿着冰川右侧碛垄之上前行，直至冰川深处

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途中经过多处雪崩路段

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开始还有一两头牦牛给我们带路，后来牛大爷也不再往深处走了，只能依靠自己。路迹不明显的地方，我们只能靠着感觉前行；毫无痕迹的地方，也只能分开找路。

给我们带路的两只牛老爷

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行走约7公里的地方，来到一个石头堆砌的废弃牛棚，一旁还有残留的木炭，这是我们遇到的最后一处人类痕迹了。

废弃牧场，在此稍作休息

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冰川边缘因冰川运动和气候变暖，散布着许多规模不大的蓝色冰壁、冰洞和冰湖。

冰川边缘的冰墙截面

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小冰洞

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长条形冰湖

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雅隆冰川中段

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在我们行进到9公里的地方，已经完全进入冰雪路段。体力耗费了快一天的我们，进入雪地后，速度异常缓慢。但大自然不会对你有任何仁慈，依旧需要找路，依旧要爬升。

我们需要爬上右前方的雪坡

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我们分左右两路向上，发现没有捷径可寻

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最后的2公里路，感觉如此漫长，横切过一个弯，还有下一个，无休无止。

前路漫漫，只能一步一个脚印向前

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距离哈莫贡嘎越来越近

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横切了大概3，4，5，6个山脊，在每个人都筋疲力尽的时候，终于看到了预计的岔口营地。之所以记为岔口营地，因为在此处往左进入冰川深处，是前往哈莫贡嘎的登顶路线；而往右沿河谷向上，翻5150米垭口和5230米垭口，便可到达米堆景区。

起初计划的时候，打算登完山，返回到岔口营地，再翻垭口到达米堆。现在看来，积雪太深，而且两个垭口的路况未知，登完山返回，战线会拉得太长。返回是不可能返回的了，只能尝试从哈莫贡嘎另一侧的米堆冰川通过了。

临近营地，每个人都在麻木前行

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岔口营地，沿河谷而上便是5150垭口

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没想到的是冬季河流并未结冰，来到河边，巡视了一下地形，水源也很干净，一处十分完美的营地！踩雪平整营地扎营，开始准备晚餐。

夕阳西下，星空浮现，趁着还有精力，拍几张星空。夜晚起了风，防止夜里大风，睡前把帐篷风绳用雪锥固定。

当天行进11公里，营地海拔4650米。

岔口营地

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方便面泡饼，只有在探路的时候才会觉得美味

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岔口营地拍摄的星空

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又是天气晴朗的一天，早上继续冲麦片配小面包，麦片里还充斥着昨晚泡面的味道，这个味道着实不美味。

不建议大家重装时带这些蒸蛋糕或小面包之类的食物，含水分较多，会增加很多重量。只是我们探路太多，已经吃不下户外干粮，只能买些还吃得下的食品。

饭后，在雪地里收拾着装备，夜里的低温已经将雪冻的坚硬，雪锥和地钉只能靠冰镐往外刨。

万里无云，又是一丝不挂的一天

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9点，基本上是我们每天出发的时间。今天之后的路是没有画轨迹的，因为都是冰川裂缝，意义不大，还是临时发挥比较好。越过河流，沿侧碛垄继续向前，早上的雪冻得很硬，走起来轻松许多。天空中没有一丝云，冰川也完全展现在眼前，有那么一刻是享受！

沿侧碛垄前进

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侧碛垄，是在冰川两侧堆积起来的垄状地形，标志着古冰川曾达到的位置和规模，类似于河流两岸

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亚达贡冰川，汇入雅隆冰川中段

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亚达贡冰川西侧的另一条冰川，同样汇入雅隆冰川

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雅隆冰川视野所及的尽头，其实这只是其2/3的位置，向上仍有约10公里的长度

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背都背了，也舍不得丢，拿出来飞一下，起码把电池浪费完，万一发生了痛心疾首的炸机事故呢！

对我们不离不弃的无人机

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依旧不算惊奇的航拍照片

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好景不长，侧碛垄上舒适的路段走了2公里，便来到一处断崖，只能沿崖壁的石头上慢慢通过。背着重装包，身体没有那么协调，还是比较危险。然而过了断崖再往上，发现依旧是个断崖，决定返回，找合适的位置直接下到冰川。

往返走了两遍的断崖

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从侧碛垄下到冰川，海拔落差不到100米，但十分陡峭。返回到前面路过的一个冰湖上方，只有这里稍微缓一些，但是依然很陡，又满是碎石和积雪，穿着高山靴，背着重装包，更是要格外小心。

沿碎石坡向下

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下降到冰湖边

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根据等高线地图，我们沿着冰川边缘的斜坡横切是最好的选择，而且相对安全。但是不仅要注意脚下的路谨防滑落，还要注意上方的落石。走着走着，听见哗啦一声，回头飞鸟不见了，在雪面上滑下了几十米，还好无碍。

路过冰裂缝

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太阳高挂，温度逐渐升高，脚下的雪一踩到底，速度缓慢了很多。横切过后，是一片白茫茫的冰川雪原，坡度平缓，但好像走不到尽头，每次抬头眼前都是一样的景象，如同鬼打墙。今天依旧是我在前面开路，烈日炎炎，雪地绵绵，行走在了冰川之上，却有几分炎热。每走几十步，就要休息片刻，看着坡顶就在眼前，却足足走了一个多小时。

令人崩溃的雪坡

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终于看到了希望，坡消失了，我们向冰川裂缝区前进

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终于，在下午3点半，到达裂缝区，海拔4760米。开始穿戴技术装备，结组前行，换飞鸟在前面探路，我们要从冰川的右侧而上，翻过这片裂缝区。

在烈日下前行，加上雪地的反射，身体里的水分在迅速蒸干。保温杯里的水完全不够身体所需，开始往水里掺一些雪，到最后水完全耗尽，却又不想化雪，便吃雪“解暑”。

到达裂缝区，右侧岩壁上的冰川因高温融化，碎冰在不断滚落

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进入裂缝区域，摸索前行

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裸露在外面的冰都是淡蓝色

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2个小时只行进了1公里，爬升100米，又到了找营地的时候。原本计划的是今天可以翻过这片裂缝区，后天便可到达5800米的冲顶营地，现在看来要再加一天了。

回望来时的路，冰川出口的地方已经如此遥远

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我们在一面冰壁旁侧扎营，海拔4870米，当天只行进了不到7公里。这里有足够的一块平地，也还算背风。想不到的是，营地竟然有移动4G，应该是这里地势开阔，正对来古村飘来的信号。可以上上网，跟朋友视频聊聊天，一天的疲惫全无。

黑夜来临，温度骤降，睡袋才是温暖的港湾。

在冰壁旁扎营

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拉开帐门，便可以俯瞰雅隆冰川

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今天，多云天气，温度也比昨天低了许多。直接穿了3条裤子，抓绒、软壳、硬壳，老年人要爱护身体。

接下来几天，将展开与冰川大规模、全面化的真正较量。出发就要开始爬升一个斜坡，今天我继续在前面探路，飞鸟、86随其后。

早上的雪很硬很滑，行至一半的时候，没有踩稳，导致滑坠，通过双手是根本无法制动的。因为看到了坡底没有危险，而且飞鸟已经做好了制动，所以没有慌。绳子绷紧后，爬起来继续向上，上了坡我们穿戴冰爪后继续前进。

沿右侧的坡向上，在此处发生小滑坠

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冰川上覆盖着雪，很多不牢靠的雪桥，我们格外小心。开始100多米的爬升，坡度很陡，之后相对平缓，但望不到尽头，我们好像置身于沙漠之中，眼前连绵起伏的冰川，如同沙漠里一座座沙丘。

我们结组爬升，海拔来到5000米以上

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连绵的冰川，我们要从狭缝中寻找出路

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途中休息

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历尽艰辛，终于越过了4公里的裂缝区，来到平缓区。行走在雪域高原，仿佛进入了另一个世界，广阔的冰川雪峰之下，我们愈发渺小。后面的裂缝较少，于是把冰爪脱掉，一路踏着厚厚的积雪缓缓爬升。

冰川裂缝

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冰川平阔地带

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临近营地，来到5300米的大平台

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天气多变，时而浓雾笼罩，时而艳阳高照，偶尔还会飘起小雪。

我们来到雅隆冰川临近源头的地方，成为了这里的首次来客，但也只是个过客而已。

我们把营地扎在了海拔5330米地方，附近有一个巨大的冰坑。云雾弥散，天空开始下起了雪。当天行进5.5公里，距离很短，但依然很累，在山里的每一天，几乎都筋疲力尽。

哈莫贡嘎，这个角度看起来像个坟头

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下了一夜的雪，内帐上积满了雪，应该是夜里的风席卷着雪，从内外账的缝隙钻进来的。

早上又用卫星盒子联系晓东，查了白日嘎周边5至6千米海拔的天气：未来3天阴天有雪。但对于我们已经没有退路可言，即使不登顶，今天也要到5800的冲顶营地，从米堆冰川下撤。

一夜白雪，锅具炉具都埋进了雪里

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清晨的营地，下着小雪，能见度很低

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结组准备出发

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今天晚出发近1个小时，全天的主题就是一直上坡，眼前白茫茫一片，可视距离只有几米。衣服上的落雪，化成水滴，又凝结成冰。在迷雾中，只能靠地图和风向判断方向。

在雪中前行

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中午一瞬间的晴空，但远处雪山依然在雾里

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3个人都在麻木的走着，爬升500米，行进3公里，竟耗费了近7个小时。忽然云雾散了一些，一座山峰突然出现在了眼前。对的，是哈莫贡嘎，与卫星地图的形状一样。营地近了，步伐也加快了许多。但是从刚才闪现出的山峰画面，在冰壁之上的顶峰是裸露的金字塔形石壁，这与之前从等高线地图和谷歌地球上看到的不尽相同。

迷雾里的哈莫贡嘎

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今天本来没有风景，没有故事，也没有事故，没有太多可记述的内容。但到了营地之后，86的眼睛出了问题，经常对不了焦的感觉。不是高反，也从没遇到过类似情况，很是奇特。休息一晚，看明早的情况，再决定是否冲顶。而飞鸟状态不佳，不计划冲顶。

扎完营，天气竟然转晴了，雪山也完全出现在我们面前。仔细观察，冰壁看上去是没有什么难度的，只有最后的岩壁看能否借用岩塞登顶。所以如果明天86没有问题，则先攀上冰壁，如果最后的岩壁风险太高，或者如果86没有好转，则下撤。能否登顶随缘，本来登山只是顺路。

哈莫贡嘎山脚下扎营

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今天汲取了昨晚的教训，把帐篷外帐都用雪埋住，这样内帐就不会进雪了。晚上又让晓东查了天气：明天晴天，风速15，后天风速70，持续降雪。明天可谓登山的窗口期，当天营地海拔5770米，与哈莫贡嘎顶部直线距离900米。

雅隆冰川尽头的雪山，与哈莫贡嘎相对，海拔都在6000米以上

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昨天夜里嘴唇因暴裂粘起来好多次，涂了润唇膏也没有作用，后面都不敢合着嘴巴睡觉。鼻子也是晒得起了黄浓，已经面目全非。疫情期间养的白白嫩嫩的，一波干报废。

早上6点外面还是雾蒙蒙的，等到7点，外面逐渐晴了。我们准备收拾东西冲顶，而没一会儿86的眼睛又出现了昨天的问题，看来并没有恢复。犹豫了一会，这次对于我们来说，最没把握的是下米堆冰川的那段，等高线密集，冰川也很破碎。身体状态不佳，后面的都还未知，还是选择趁窗口期下撤比较靠谱，毕竟狗命要紧。

哈莫贡嘎

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营地南侧5900米的雪顶

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日出

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我们所在营地，四面雪山环绕，下方是米堆冰川方向的云海。去到营地东侧的山坳，则可以看到来古方向的雪山、云海。不用登顶，也有会当凌绝顶的感觉。

米堆冰川方向的云海

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来古方向的雪山、云海

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回到营地，想飞一下无人机，结果海拔原因，飞了几米被迫降了下来，打到了帐篷风绳上。本想过去拿机身，却不小心被还转着的两个桨叶打到了手，食指伤的最重，打掉了一半指甲，中指轻伤，无名指微肿，用云南白药和胶带做了简单处理。自此，我对无人机的怨念再次加深。

清晨的营地

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云海散却，收拾好东西，准备往米堆冰川下撤。结组而行，依旧我走在最前，86和飞鸟状态不是很好，手残的我倒成了队伍的C位。下降100米，就来到冰川断崖处，似乎无路可走。

哈莫贡嘎北侧

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米堆冰川破碎的蓝冰

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向米堆冰川下降，前方便是冰川断崖，远处是光谢错

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寻找合适的位置进行绳降，我们这次带了60米主绳和100多米辅绳。在冰川右侧的一面冰壁上打好冰洞，用辅绳做站，主绳双绳下降。

我们沿冰壁双绳下降

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打冰洞、做站、下降、挂自保、打冰洞……如此下降了4，5个绳距。而到最后一段，下面是一段裸露的岩壁，下到绳末，勉强可以落脚。岩壁上的冰打进去是空的，可以做个自保，但做站不靠谱，附近也没有合适挂岩塞的裂缝。

我用对讲机和86、飞鸟沟通着下面的情况，似乎都没有什么好的办法，只能用辅绳接主绳，双倍绳距，看能否到底。幸运的是，60米的距离可以下到离底部很近的位置，最后一个冰壁坡度不大，滑下去也不会有什么危险。我做好自保，将辅绳绷紧打结扣在冰锥上，他们两个再双绳下降。

打冰洞

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陡直的冰壁

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下降最后一段长绳距

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花费了近一天的时间，终于下降到平缓区域。雪地上布满了冰崩下来的碎冰，这里的每一块冰都是蓝的。前行几百米，走出冰崩区域，我们在蔚蓝的冰川下扎营。营地海拔5400米，我们今天仅仅前进了1.5公里。

冰崩落下的碎冰，晶莹透剔

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扎营后，我也出现了怪状，突然的注意力不能集中，知道别人在说什么，但是没法集中思考。自己仍处于一个理性的状态，可以暂停自己所做的事，过一会儿就好。类似于醉酒时的意识形态，很是奇怪！难道是平时假酒喝多了？

夜晚风雪又起，帐篷在狂风的肆虐之下飘摇不定，我们如同深海巨浪中的船只，随时会被吞噬。此刻，却好想听一首《小雪》。

我们从这片冰川上垂直而下，果然是越迷人的越危险

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昨夜的风雪在一直持续，没有丝毫要停的迹象，天气预报很准。只能冒着风雪打包收拾，尽早出山。

行走在云雾之中，加上风卷起的浮雪，能见度低到了极致。在平阔的冰川中，三人显得如此突兀，却也如此弱小。只能依靠一侧若隐若现的山脊和风向作为参照，再加以手机定位校准。

在云雾飞雪的冰川上行走

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行走不久，来到了米堆冰川下段的裂缝区，在极端恶劣的天气，每一步都要小心翼翼。让飞鸟和86收紧了绳子，我在前方危险的边缘疯狂试探，我们开始深入此行最后的冰川裂缝区，迫切而又谨慎。

踩空的冰裂缝，被积雪完全覆盖

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进入米堆冰川下段裂缝区

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逐渐来到冰川下段，沿冰川右侧向其末端的侧碛垄横切，是比较合适的选择。但是横切路段也都是碎石，还有积雪，上面的石头摇摇欲坠。往前横切了一段，太难太危险，还是选择直接下到谷底。

来到冰川尾部，“z”字形下降雪坡

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冰川末端右侧的侧碛垄

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在合适的地方，我们选择屁降，果然屁降是雪山下降的第一生产力

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终于着陆，从冰川上脱离出来。幸运的是，全程在冰川上行走的几天里，我们只是踩空几次，没有掉进过裂缝。

来到了碎石路段

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我们从冰川中间的缺口下来

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离开了冰川，在一侧的碎石上横切。原以为就可以顺利出山，充满了希望，却很快又让我们绝望。根本找不到路迹，到达冰川垄口的地方，更是陡峭，我们曾一度以为又要在山里多住一晚。

只能强行切到侧碛垄上，终于看到一个废弃牛棚，又充满了希望。在牛棚附近找到了轻微的路迹，下行不远，在溪边又消失了。我们沿小溪两旁找着路，时有时无，索性直接沿溪流而下，石头路虽然难走了些，但是简单粗暴。

废弃的牛场

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随着海拔下降，小雪已经化成小雨，溪流汇成了河流。就这样沿着河流，到达马拉此牧场，之后便有了明显路迹。随着越来越多的人类痕迹，终于在夜幕降临之时，踏上了景区的康庄大道！14公里的冰川、雪地、碎石路段下撤，走到崩溃！

马拉此

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接近景区地方，挂满了经幡

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我想，什么是自然？对于户外探险而言，并非发生什么痛彻心扉的山难才是，而一块石头、一条河流、一片积雪……就可以让我们多走很远的路，这足已是自然！

雅隆冰川裂缝区

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本次探路全程50公里，历史7天，其中约40公里行走于冰川或者侧垄之上。我们此行探路，更多的是抛砖引玉之意。岗日嘎布山脉，还有大片值得探索的区域及未登峰，希望可以引起国内户外爱好者的注意。

迷人的岗日嘎布山脉，迷人的雅隆冰川

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标注1：参考文献《喜马拉雅以东 山岳地图册》

文：叶子 / 线路规划：AE86 / 队员：叶子、AE86、飞鸟

（全文完）